ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान
(Polar Satellite Launch Vehicle)
पोलर सैटेलाइट
लॉन्च व्हीकल (PSLV) भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) द्वारा डिजाइन और संचालित एक खर्चीला
मध्यम-लिफ्ट लॉन्च वाहन है। यह भारत को अपने भारतीय रिमोट सेंसिंग (IRS)
उपग्रहों को सूर्य-तुल्यकालिक कक्षाओं में लॉन्च
करने की अनुमति देने के लिए विकसित किया गया था, जो कि 1993 में PSLV के आगमन तक, केवल रूस से व्यावसायिक रूप से उपलब्ध था। PSLV
छोटे आकार के उपग्रहों को जियोस्टेशनरी ट्रांसफर
ऑर्बिट (GTO) में भी लॉन्च कर
सकता है।
पीएसएलवी द्वारा
शुरू किए गए कुछ उल्लेखनीय पेलोड में भारत की पहली चंद्र जांच -1 चंद्रयान -1, भारत की पहली इंटरप्लेनेटरी मिशन, मार्स ऑर्बिटर मिशन (मंगलयान) और भारत की पहली
अंतरिक्ष वेधशाला, एस्ट्रोसैट शामिल हैं।
पीएसएलवी ने
छोटे उपग्रहों के लिए राइडशेयर सेवाओं के अग्रणी प्रदाता के रूप में विश्वसनीयता
प्राप्त की है, क्योंकि इसके कई मल्टी-सैटेलाइट तैनाती अभियान सहायक पेलोड के साथ आमतौर पर
भारतीय प्राथमिक पेलोड के साथ साझा करने की सवारी करते हैं। दिसंबर 2019 तक, PSLV ने 33 देशों के 319 विदेशी उपग्रह लॉन्च किए हैं। इनमें से सबसे
उल्लेखनीय 15 फरवरी 2017 को पीएसएलवी सी 37 का प्रक्षेपण था, जिसने एक ही प्रक्षेपण पर अंतरिक्ष में भेजे गए
सबसे अधिक उपग्रहों के लिए रूस द्वारा रखे गए पिछले रिकॉर्ड को तीन गुना करते हुए, सूर्य-समकालिक कक्षा में 104 उपग्रहों को सफलतापूर्वक तैनात किया।
पेलोड को दोहरे
लॉन्च एडॉप्टर को मिलाकर टैंडेम कॉन्फ़िगरेशन में एकीकृत किया जा सकता है। छोटे
पेलोड को उपकरण डेक और अनुकूलित पेलोड एडेप्टर पर भी रखा जाता है।
विकास-
1978 से 550
किमी सन-सिंक्रोनस ऑर्बिट में 600 किग्रा पेलोड देने में सक्षम वाहन विकसित करने
के लिए अध्ययन 1978 में शुरू हुआ। 35 प्रस्तावित कॉन्फ़िगरेशनों में से चार को
उठाया गया और नवंबर 1980 तक, एक कोर बूस्टर पर दो स्ट्रैप-ऑन के साथ एक वाहन कॉन्फ़िगरेशन ( S80) प्रत्येक 80 टन ठोस प्रणोदक लोड करने के साथ, 30
टन प्रणोदक लोड (L30) के साथ एक तरल चरण और पेरीजी-अपोगी
सिस्टम (PAS) नामक एक ऊपरी चरण पर विचार किया जा रहा था।
1981 तक, भास्कर -1 के प्रक्षेपण के साथ सुदूर
संवेदन अंतरिक्ष यान के विकास में विश्वास बढ़ा और पीएसएलवी परियोजना के
उद्देश्यों को 900 किलोमीटर एसएसओ में 1000 किलोग्राम पेलोड वाहन वितरित करने के
लिए उन्नत किया गया। वाइकिंग रॉकेट इंजन के प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के रूप में,
तीन बड़े ठोस बूस्टर पर भरोसा करने से दूर स्थानांतरित करने वाला एक
नया लाइटर कॉन्फ़िगरेशन एपीजे अब्दुल कलाम के नेतृत्व वाली टीम द्वारा प्रस्तावित
किया गया था और अंततः चुना गया था। जुलाई 1982 में अंतिम डिजाइन के लिए फंडिंग को
मंजूरी दी गई, जिसमें एसएलवी -3 पहले चरण से प्राप्त छह 9 टन
स्ट्रैप-ऑन (एस 9) के साथ पहले चरण के रूप में एक एकल एस 125 ठोस कोर को नियोजित
किया गया, तरल ईंधन दूसरे चरण (एल 33) और दो ठोस चरण एस 7 और
S2। इस विन्यास को आईआरएस उपग्रहों की कक्षीय इंजेक्शन
सटीकता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए और सुधार की आवश्यकता थी और इसलिए ठोस
टर्मिनल चरण (S2) को पहले से नियंत्रित किए गए जुड़वां
नियंत्रण इंजनों द्वारा संचालित एक दबाव खिलाया तरल ईंधन चरण (L1.8 या LUS) से बदल दिया गया था। मंच। बढ़ती सटीकता
के अलावा, तरल ऊपरी चरण ने ठोस तीसरे चरण के प्रदर्शन में
किसी भी विचलन को अवशोषित किया। 1993 में उड़ान भरने के लिए PSLV D1 का अंतिम विन्यास था (6 × S9 + S125) + L37.5 + S7 + L2।
इसरो नेविगेशन
सिस्टम को तिरुअनंतपुरम में इसरो इनर्टिकल सिस्टम यूनिट (IISU) द्वारा विकसित किया गया है। पीएसएलवी
के दूसरे और चौथे चरण के साथ-साथ रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम (आरसीएस) के लिए तरल
प्रणोदन चरणों का विकास तमिलनाडु के तिरुनेलवेली के पास महेंद्रगिरि में लिक्विड
प्रोपल्शन सिस्टम सेंटर (एलपीएससी) द्वारा किया जाता है। ठोस प्रणोदक मोटर्स को
आंध्र प्रदेश के श्रीहरिकोटा के सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र (SHAR) में संसाधित किया जाता है, जो लॉन्च ऑपरेशन भी करता
है।
PSLV को पहली
बार 20 सितंबर 1993 को लॉन्च किया गया था। पहले और दूसरे चरण की उम्मीद के मुताबिक
प्रदर्शन किया गया था, लेकिन एक दृष्टिकोण नियंत्रण समस्या
के कारण अलगाव पर दूसरे और तीसरे चरण की टक्कर हुई और पेलोड कक्षा में पहुंचने में
विफल रहा। इस शुरुआती झटके के बाद, पीएसएलवी ने 1994 में
सफलतापूर्वक अपना दूसरा मिशन पूरा किया। [२३] पीएसएलवी के चौथे प्रक्षेपण को 1997
में आंशिक रूप से विफलता का सामना करना पड़ा, जिससे इसका
पेलोड नियोजित कक्षा से कम हो गया। नवंबर 2014 तक PSLV ने
बिना किसी असफलता के 34 बार लॉन्च किया था। (हालांकि लॉन्च 41: अगस्त 2017
पीएसएलवी-सी 39 असफल रहा।
पीएसएलवी भारतीय
और विदेशी उपग्रह लॉन्च करने के लिए विशेष रूप से कम पृथ्वी की कक्षा (LEO) उपग्रहों का समर्थन करता है। इसके बाद
के संस्करण के साथ कई सुधार हुए हैं, विशेष रूप से उन में
जोर, दक्षता और वजन शामिल हैं। नवंबर 2013 में, इसका उपयोग भारत की पहली इंटरप्लेनेटरी जांच मार्स ऑर्बिटर मिशन को लॉन्च
करने के लिए किया गया था।
इसरो PSLV के संचालन का निजीकरण करने की योजना बना
रहा है और निजी उद्योगों के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से काम करेगा। एकीकरण
और लॉन्च को एंट्रिक्स कॉर्पोरेशन के माध्यम से एक औद्योगिक कंसोर्टियम प्रबंधित
किया जाएगा।
जून 2018 में, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 2019 और 2024 के
बीच होने वाली पीएसएलवी की 30 परिचालन उड़ानों के लिए crore 6,131 करोड़ (यूएस $ 860 मिलियन) को मंजूरी दी।
कोई टिप्पणी नहीं:
एक टिप्पणी भेजें